Sandvika Sjøfront

Udformningen af Sandvika strandpromenade er baseret på byudviklingskonceptet urban marina: en ny type bydel, der opleves som en fortsættelse af Sandvika bymidte ud i fjorden. Efterhånden som fjorden siver ind i kvartererne sammen med landskabet, skabes en destination for Sandvika-området, der komplementerer den nuværende handelskerne. Der tilrettelægges en ny lystbådehavn med funktioner forbundet med forskellige anvendelser af fjorden.

Ny bydel åbner sig mod vandet

Bærum Kommune har gennemført en proces med parallelopgaver for Sandvika strandpromenade, der berører private aktører, lodsejere og virksomheder langs fjorden. På vegne af Lakseberget Båtforening, der ejer store dele af udviklingsområdet, har LINK Arkitektur udarbejdet en by-vision for området og udforsket alternative visioner for en fremtidig strandpromenade omkring Sandviksbukta, hvor søværnets drift i højere grad definerer den nye bydels identitet og programmering. Da E18 sænkes under terræn på Vest-korridoren gennem Bærum, vil det frigøre strækninger med store transformationsområder langs Oslofjorden.

Mange sociale aktiviteter i bydelen

Den nye bydel er aktivt programmeret med en række aktiviteter knyttet til byen og havet, såsom bystrand, kajakudlejning, bådhotel, cafeer, gæstehavn og promenader på molen. Den aktive programmering omkring strandpromenaden er en vigtig del af udviklingen af ​​Sandvikas identitet som byen ved fjorden, og idéen om en lystbådehavn som en aktiv del af dette bybillede. Den visuelle sammenhæng mellem Sandvikas centrum og det større fjordlandskab fastholdes af, at Sandviken-bugten åbner sig mod Fornebulandet med en færgependling over fjorden. Den nye bydel får en midtbygade, en ny moderne strandpromenade samt kanalsystemer, der sikrer cirkulation i vandet, der forbinder området. Nye byrum dannes med erhverv, boliger, lystbådehavne og parker.