Citybanan, station City
Moderne T-banestasjon med internasjonalt preg
Gjennom Citybanans lange jernbanetunnel fordobles sporkapasiteten gjennom sentrum av Stockholm. Vi har prosjektert Citybanans togstasjon, Station City.
Med en teknisk kompleks prosjektering og en stor kundemasse, kalles Citybanan for et av Sveriges største infrastrukturprosjekter. Et prosjekt der vi har utformet en moderne og estetisk T-banestasjon med høye krav til presisjon, materialbruk og design.
Fordoblet sporkapasitet
Gjennom sentrum av Stockholm har kapasiteten tidligere vært sprengt, med kun to spor. Med den nye Citybanan frigjøres deler av kapasiteten ved at t-banen nå får egne spor.
Den nye stasjonen ligger under T-centralen med direkte forbindelse til alle T-banens linjer. Det gjør at det blir enklere enn tidligere å bytte mellom tog og T-bane. Plattformen innrammes i to parallelle tunneler som er 255 meter lange, 25 meter brede og ligger 40 meter under jorden.
En hovedstad i verden
Målet har vært at den reisende skal få inntrykk av at de har kommet til en storbymetropol. Stasjonen skal oppleves som en internasjonal og moderne atmosfære liknende en flyplass. Det har stått sentralt i utviklingen av prosjektet å skape en følelse av trygghet og varme. Man kommer seg til Station City gjennom trapperom i glass, heiser og lyse gangveier. Ved hjelp av tilpasset belysning, sterke farger og kunstneriske innslag har vi skapt rom med arkitektoniske kvaliteter, som demper følelsen av å være under jorden. Her finnes også butikker, sitteplasser og andre naturlige møtesteder.
For å øke sikkerheten har vegger som separerer plattformen fra sporene blitt installert – noe som er helt nytt i Sverige. Veggene, som er i glass og stål, har automatiske dører som åpnes først når toget har stoppet ved stasjonen. I tillegg til å øke sikkerheten for de reisende bidrar veggene til bedre luftkvalitet, samt mindre støy og trekk fra togene.
I tillegg til Station City har vi prosjektert en omfattende ombygning av T-banens eksisterende billetthaller: Södra Biljetthallen og Biljetthall Krysset. Ombyggingsarbeidet omfatter også forbindelsene mellom Citybanan og T-banens linjer, samt forbindelsen mellom Citybanan og hotellet Scandic Continental.
Vi i LINK Arkitektur har, sammen med CF Möller som underkonsulent, vært prosjekterende arkitekter for Citybanans Station City. Ahlqvist & Almqvist arkitekter produserte systemdokumentet.
