
LINK Arkitektur har illustrerat visionen för hur Sävar kan utvecklas fram till år 2050.
Visionen om nytt resecentrum i Umeå
Norrbotniabanan – den 27 mil långa järnvägen som nu byggs mellan Umeå och Luleå – banar väg för snabbare, säkrare och mer miljövänliga resor och transporter. Den nya järnvägen ger också flera mindre orter möjligheten att växa och utvecklas. Sävar, strax utanför Umeå, är en sådan plats. Här har LINK Arkitektur, i nära samarbete med Umeå kommun och utifrån Trafikverkets underlag, visualiserat kommunens vision om framtida förtätning, nya funktioner och stort fokus på det viktiga livet mellan husen.
– Sävar är en naturskön plats av historiskt intresse. Vi har arbetat med att bevara många av de kvaliteter som redan finns här och samtidigt skapa plats för en ny era med goda kommunikationsstråk, mötesplatser och service, berättar Karin Hammarskiöld, ansvarig arkitekt på LINK Arkitektur.
2050 kan tyckas långt borta, men trots all utveckling som har skett från år 2000 till idag, är vissa saker sig lika. Behovet av till exempel sittplatser för äldre, trygga skolvägar, växtlighet över året och goda kommunikationer är bestående. LINK Arkitekturs illustrationer är ett stöd för en långsiktig vision där de förmedlar en stämning och platsidentitet. I detta fall är det ett Sävar som man känner igen, med ett trovärdigt tillägg, medvetna om att en buss eller ett fasadmaterial kanske är något annat om 25 år.
Förslaget innebär bland annat förtätning av nya centrumbyggnader med funktioner som kan tillföra ytterligare service och skapa en levande och trygg miljö där Kungsvägen blir torg. Ett utökat utbud av bostäder kommer också att bidra till att fler människor vistas i området. Torget blir en naturlig mötesplats som bidrar till ett mer inbjudande och attraktivt stationsområde. Bilderna visar också hur Sävarån fortsätter att utvecklas för mer tillgänglighet till vattenrummet för vistelse och rekreation. Utöver utvecklingen av centrum föreslås ett nytt verksamhetsområde vid infarten till Sävar samt en ny gång- och cykelbro som ska knyta samman ortens västra och östra delar.
– Finansieringen av Norrbotniabanan är ett fantastiskt initiativ. Det ger stora utvecklingsutsikter längs hela kusten. Som ett första steg får vi ett ömsesidigt utbyte mellan Umeå och Sävar, något som vi verkligen välkomnar, säger Stina Sjöblom, regionchef på LINK Arkitektur i norr.
Visionen och illustrationerna är ett stöd för att förstå möjligheter och konsekvenser av den fördjupade översiktsplanen samt ett underlag som stöd för samtalen i kommunen om vilken utveckling som man önskar för olika platser i samhället. I dagarna kommer detaljplanen för den nya stationen, ett arbete som pågår parallellt.


