Skjærvabuen bro
Den røde bue, som svæver over floden
Lillestrøm Kommune inviterede til en åben planlægnings- og designkonkurrence om en gang- og cykelbro over Skjærvagapet, en bugt i Nitelva, som løber gennem Lillestrøm by. Der kom 20 konkurrenceforslag, og LINKs forslag blev valgt som den bedste løsning.
Skjærvabuen ligger i landskabet med to bløde buer over Skjærvagapet, blidt men legende i udførelsen. Den røde bue svæver over åen og broen, der som helhed skaber klare sigtelinjer og en klar og oplevelsesrig rute. Lokalhistoriske referencer kan aflæses i konstruktionen og materialiteten — broen fremstår som en træbro, der forankrer projektet i "Flisebyens" lange traditioner for træindustrien.
Med træ som hovedelement og en reference til områdets lokalhistorie dannes det stærke byggeri, skelettet, som bærer broens vigtigste funktion: En gang- og cykelsti. Det rødpigmenterede materiale sætter gang- og cykelstien i fokus som en puls, der sikkert og effektivt bringer folk over vandet. Undervejs på rejsen skabes forskellige udsigter gennem den åbne konstruktion. Her kan fodgængere og cyklister tage en række indtryk til sig. Floden, vegetationen, dyrelivet, byen og de omkringliggende aktiviteter er iscenesat og spiller hovedrollen. Projektet bygger bro mellem fortid, nutid og fremtid ved at hente inspiration fra stedets historie, bruge nuværende materialer og byggeteknikker og koble sig på fremtidens, planlagte infrastruktur.
Uddrag af konkurrencebegrundelsen:
”Projektet fremstår som et vartegn, med en klar identitet, der skal være med til at løfte stedet. Skjærvabuen bro har konkurrencens bedste svar på tilpasning til naturbeskyttelseszonen. Svaret redegør grundigt for lokale forudsætninger for landskab og natur og har på forbilledlig vis indarbejdet viden i løsningsforslaget. Broen er ikke alt for dominerende, men er alligevel tydelig og genkendelig gennem sin unikhed. Materialeanvendelsen af limtræ og massivt træ er et bæredygtigt tiltag, der har en positiv effekt på broens CO2-regnskab.'
Tilpasset stedet i naturbeskyttelseszone
Broens placering og udformning har haft betydning for sikring og beskyttelse af det omkringliggende naturbeskyttelsesområde og miljøet. Fodgængere og cyklister transporteres over artsrige vådområder, gennem trætoppene og får udsigt til et markant naturfredningsområde. Naturfredningsområdet iscenesættes, grønne arealer genbeplantes og området aktiveres med landskabet i fokus. I mørke timer er broen oplyst, så konstruktionen og dens skulpturelle form træder tydeligt frem, hvilket gør broen genkendelig, giver identitet til stedet og sikrer sikker trafik. Belysningen er rettet indad mod konstruktionen og gangbroen for at belyse broen og kun den, og er udformet således, at broens belysning kun lyser, hvor det er nødvendigt.
Stærkt tværfagligt team
Gennem hele processen har et tværfagligt team bestående af arkitekter, landskabsarkitekter, ingeniører, biologer og lysdesignere arbejdet sammen om at skabe det bedste projekt. Teamet er en specialistressourcegruppe med specialistekspertise i bygbarhed og implementering, lokalitetstilpasning og viden om beskyttelse af natursamfund, muligheder inden for landskab og arkitektur. Samarbejdspartnere har været Nils Forsén og Johs Holt på ingeniørsiden og Multiconsult om lysdesign og miljørådgivning. Erfaring og kompetencer, der understøtter hinanden til at udvikle og styrke projektet som helhed og detaljer.
